沒機會用的車票

這張回程車票，沒機會用上。
因為，昨天晚上下班後我直接騎車回家～

颱風動態預測，台日氣象（廳）局比比看

台灣中央氣象局

日本氣象廳

這是昨天傍晚的資訊，可以看得出來日本氣象廳的預報是比較偏南；以今天的結果來看，卻是有點失準的。

那現在的狀況如何呢？

您對本部落格照片感興趣嗎？

如果您對我貼在本敗家部落格上的照片有使用的需求，歡迎您來信與我洽談；不過，我先把大致的標準說清楚，免的大家白忙一場，途生誤會。

1.如果您是要用於非營利的刊物/網站，這個網站/刊物對社會有正面意義（這部份由本人主觀認定）
您可以來信說明，我會免費授權給貴單位使用。

2.如果您是商業性的刊物或是網站，請來信洽談，您要賺錢，也得付出些本錢吧！

3.如果您是幫九流政府做網站或出刊物的，不必來信了！
我的照片配不上九流政府的格調，請另外找照片吧！

好了！這樣夠清楚了吧，謝謝大家合作唷！

2008 鮪魚祭

今年的鮪魚祭真是一波三折，所以比往年晚了些，然後，照片的部分我又偷懶了些
所以一直到今天才來寫這篇～

雖然說是鮪魚祭，總不能只吃鮪魚吧！
所以，跟紅酒很搭的烤鴨一定要有的。

這個烤鴨，好吃當然不在話下；更令人『感心』的是，您看看後面放的那些蔥段
真是質好，量多，切的又長又白。

這年頭，有這樣的店家，可真是佛心來著。

猜一猜～

（以上國旗圖片取自台灣國旗網）
這三個國家的國旗，真的還有點像

猜猜看哪一個是哪一個？

剛好這三個國家我都去過！

看保釣，認識國際海洋法

今天的新聞中，出現了這一段話
蔡明耀表示，「日本交流協會台北事務所一個官員，打電話給我，他說我們的船，我們的巡邏艇要進入12海浬，希望我們的船不要進入，不要讓事情更為複雜，我只是告訴他(海巡署)，請他們們暫時不要進入12海浬的地區，就在12海浬附近待命。」

為何日本會要求我們的船，不要進入十二海浬？十二海理事個什麼樣的魔術數字？
有何不可侵犯？

我們先來看一下，下面這張圖

沿著海岸先有一條所謂的領海基線（baseline)，沿著領海基線往外推12海浬就是所謂的領海(territorial Waters)。領海基線以內是所謂的內水（internal Wafers)

外國船隻，進入他國領海；是有所謂的無害通行權的。也就是說，在不下錨，不停留的狀況之下，直接通過他國的領海；但是，不包含軍艦。

好了，讓我們回過投來看看今天的故事；代表國家主權的海巡署巡防艦，到了偉大保釣馬政府宣稱是自己國家領土的釣魚台十二海浬以內，居然在日本的外交官的恐嚇之下，自動退出12海浬以外；這是一件非常非常嚴重的事情。
嚴重在哪？嚴重在整個過程中，日本海上自衛隊的船艦是在12海浬以內，我國的巡防艦，卻在外交斡旋之下退出12海浬之外；這樣的行為在告訴日本及全世界，台灣政府『承認』日本國對釣魚台的主權，所以在雙方武裝船艦都位於釣魚台12海浬以內的狀況下，自動退出到12海浬之外。

在這類的國際海洋疆界爭議中，一旦退讓，就不太有機會再贏回來；就算要告上國際法庭，這次事件將會成為重要的證據，證明台灣政府對日本主權的承認與尊重。這是馬政府執政不滿一個月以來最重大的失誤，這要比韓國的美國牛肉嚴重太多了，難道只辭一個蔡名耀就想混過去嗎？

ISO 3200初嘗試

那天，在某家餐廳；燈光是我最討厭的黃色省電燈泡。
在面紙白平衡大法之後，用ISO3200來亂拍一下

結果，出乎意料之外的好！

這樣的效果，雖不致於比之前D200的ISO800來得好，但是，絕對比D200的ISO1600好很多！

在某些不能開閃燈的場合，這樣也可以勉強一用了。

異想天開，台鐵海線大變身

從今天開始，我也變成一個兩鐵族了。
因為油價一直漲，對開車通勤的我來說越來越是個沈重的負擔，原本以為『馬上』就會好的。
沒想到狀況越來越糟！所以，只好也來搭火車通勤了！

早上搭火車的時間頗長，停靠的站也很多，就會胡思亂想。忽然之間，想到了這個台鐵海線的改善方案。
我把這個想法歸納成幾點來講。

新竹 - 揭家牛肉麵

知道這家電，是朋友在msn上丟過來的一個部落格的介紹
看起來似乎還不錯，就是離公司有點遠。

所以拖了一陣子之後，才找一天中午比較有空閒去吃吃看！

點了些小菜來吃吃，這盤是豬頭皮跟豆干。
這邊的小菜基本上都已經入味了，不用加太多醬油；沾點辣油就很好吃囉！
不過這個豬頭皮個人覺得有點太肥，不太和我的胃口。
豆干倒是挺不錯的。

新敗家，舊照片

最近買了個東西，跟大家分享一下成果！

這是之前去杉林溪拍的正片，重新掃描之後放上來。